Сколько стоит Xpeng P7?

Xpeng P7 стоит от ¥219,800.

Какой запас хода у Xpeng P7?

Запас хода Xpeng P7 — до 820 км.

Какая мощность у Xpeng P7?

Мощность Xpeng P7 — до 586 л.с.

Как быстро Xpeng P7 разгоняется до 100 км/ч?

Xpeng P7 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.7 с.

Какая батарея у Xpeng P7?

Xpeng P7 оснащается батареей 92.2 кВт·ч.

Xpeng P7 и Xpeng P7+ - это одна машина?

Нет, это разные модели, которые продаются параллельно. P7+ - более широкий и семейный фастбек, вышедший раньше и уже представленный в Европе. Нынешний P7 - второе поколение исходного спортивного седана марки, на новой платформе и с другим кузовом.

По какому циклу измерен запас хода Xpeng P7?

Цифры 702, 750 и 820 км даны по китайскому циклу CLTC, который показывает более высокие значения, чем европейский WLTP.

Что такое версия Xpeng P7 Wing Edition?

Это топовая версия. К полноприводной Performance добавлены двери «крыло чайки», матовая окраска Crescent Silver и затемнённая внешняя отделка. Техника при этом не меняется.

Продаётся ли Xpeng P7 за пределами Китая?

Продажи в Китае начались в августе 2025 года, месяцем позже машину показали в Европе на автосалоне в Мюнхене. Европейские цены и дату начала продаж Xpeng пока не объявил.

Xpeng P7 EV: цена, характеристики и запас хода

С P7 начиналась известность Xpeng, и второе поколение, поступившее в продажу в Китае в августе 2025 года, заметно крупнее исходной машины. Седан построен на платформе E29 с электрикой 800 В, его длина - 5 017 мм при колёсной базе 3 008 мм, а кузов сделан лифтбеком, а не с отдельным багажником. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,201.

Версий три. Модификации 702 и 820 заднеприводные: мотор 270 кВт (362 л.с.) и 465 Н·м работает с батареей LFP на 74,9 кВт·ч или с батареей NMC на 92,2 кВт·ч, запас хода - 702 и 820 км по CLTC. У модификации 750 добавлен передний мотор: суммарно 437 кВт (586 л.с.) и 695 Н·м, 3,7 с до 100 км/ч и 750 км по паспорту. Максимальная скорость - 230 км/ч, машина весит от 2 090 до 2 220 кг.

За помощь водителю отвечают три собственных чипа Xpeng Turing по 750 TOPS каждый, 12 камер, три радара 4D миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков. Лидара на крыше нет. Двухкамерная пневмоподвеска стоит на всех версиях.

Снаружи - утопленные дверные ручки и активный задний спойлер, а топовая Wing Edition добавляет двери «крыло чайки» с доводчиком, матовую окраску Crescent Silver и затемнённую отделку. Цены в Китае - от 219 800 юаней за 702 Ultra до 301 800 юаней за Wing Edition. В Европе машину показали на автосалоне в Мюнхене в сентябре 2025 года, но цены там не объявлены.