ChinaDenza открыла предзаказ на Z9S 3 августа, и главная цифра в анонсе - 1100 км. Это заявленный ход по циклу CLTC, который премиальный бренд BYD называет наибольшим среди серийных электромобилей. К такому рекорду стоит подходить так же, как к любому заявлению о рекордном запасе хода: назвать цикл измерения, батарею и что ещё есть рядом в этом диапазоне, прежде чем повторять цифру.
1100 км относятся к топовой комплектации Flash Charging Performance, которая сочетает трёхмоторный полный привод - суммарно 890 кВт (1194 л.с.) - с той же батареей Blade второго поколения на 102,3 кВт·ч, что и весь модельный ряд, и разгоняется до 100 км/ч за 2,68 секунды. Две младшие комплектации, Flash Charging Premium и Flagship, используют один задний мотор на 370 кВт (503 л.с.) и рассчитаны на 780 и 920 км соответственно. Цикл CLTC измеряется на более низких средних скоростях, чем WLTP или EPA, поэтому ни одна из этих цифр не перенесётся напрямую, если Z9S пройдёт омологацию за пределами Китая.
Все три комплектации используют быструю зарядку BYD Flash Charging: с 10 до 70% примерно за пять минут и с 10 до 97% - за девять. Длина седана - 5090 мм при колёсной базе 3025 мм, задняя рулевая ось сокращает радиус разворота до 4,75 м.
Цены предзаказа - от 319 800 до 389 800 юаней ($47 100-57 400). Z9S встал выше существующей серии Z (купе, спайдер и трек-версия Racing), расширяя спортивный суббренд до полноразмерного седана; официальную дату начала продаж Denza пока не назвала.
Denza Z - электрический спорткар премиального бренда BYD, доступный в версиях Coupe, Spider и трековой Racing с общей силовой установкой на 1604 л.с. и тремя моторами. Racing разгоняется до 100 км/ч за 1,96 с, а в будущем появится версия мощностью около 2000 л.с. с прицелом на рекорд Нюрбургринга.
Denza D9 - семиместный люксовый минивэн бренда Denza (принадлежит BYD): версия DM-i с подзарядкой проезжает до 401 км по CLTC на электротяге, а электрическая версия - до 800 км по CLTC. Цены от 359 800 юаней.
