ChinaGeely представила Galaxy TT - новый электрический седан для своего суббренда Galaxy - на серии официальных фотографий. Это спортивный седан класса C, который встаёт в линейке Galaxy рядом с E8 и гибридом Starshine 8: с ними он делит боковины кузова, а передняя и задняя части у него собственные. Полные характеристики и цены обещают объявить в ближайшее время.
Платформа и силовая установка
Galaxy TT построен на платформе GEA с электрической архитектурой 800 В и батареей CATL. Подтверждены две конфигурации привода. Заднеприводная версия оснащена одним мотором мощностью 333 л.с. Полноприводная добавляет второй мотор, суммарная отдача составляет 578 л.с.
Данные по батареям и запасу хода официально не подтверждены. По сведениям СМИ, предлагаются три варианта ёмкости: 52,4, 63,8 и 75,2 кВт·ч, а запас хода составляет от 540 до 725 км по циклу CLTC. Эти цифры стоит считать предварительными, пока их не подтвердит Geely.
Габариты и дизайн
Длина седана - 4999 мм, ширина - 1919 мм, колёсная база - 2920 мм, диски 18 или 19 дюймов. Это чуть меньше пяти метров - крупный автомобиль для своего класса.
Главное во внешности - стиль. Узкие фары напоминают оптику Xiaomi SU7, к этому добавлены рельефный капот, вздутые передние крылья, более агрессивные бамперы и подъёмный задний спойлер. Над лобовым стеклом установлен лидар, который питает систему помощи водителю Geely G-ASD H7.
Сроки
Geely не назвала ни даты выхода, ни цен. И то и другое ожидается в ближайшее время, после чего предварительные данные по батареям и запасу хода должны смениться официальными.
Обновление, 15 августа 2026 года: предзаказ открылся 13 августа на три заднеприводные версии по цене от 145 900 до 169 900 юаней ($21 500 - $25 000). Официальные значения запаса хода составили 540 и 640 км, меньше 725 км из предварительных публикаций, а батарея на 75,2 кВт·ч оказалась эксклюзивом ограниченной серии Ultra. Актуальные цены и характеристики собраны на странице модели Galaxy TT.
Geely Galaxy TT - спортивный электрический седан класса C для Китая, на предзаказе с августа 2026 года по цене от 145 900 юаней ($21 500). Построен на платформе Geely GEA с архитектурой 800 В, батареей CATL Shenxing и зарядкой 6C. Три заднеприводные версии используют мотор на 245 кВт (333 л.с.) и проходят 540 или 640 км по циклу CLTC, а ограниченная серия Ultra добавляет второй мотор, 578 л.с. и 650 км.
