JapanNissan представила обновлённый Z на 2027 модельный год для США. Главное изменение - Nismo наконец получил механическую коробку. С уходом Toyota Supra и BMW Z4 с рынка в этом году Z остаётся одним из немногих доступных спортивных купе в продаже.
Версии Sport и Performance получили новый бампер и решётку в стиле Datsun, значок Nissan заменён логотипом Z. Новый цвет Shinkai Green Pearl Metallic предлагается только с чёрной крышей. Performance добавляет кованые 19-дюймовые диски, бежевый салон и более крупные монотрубные амортизаторы.
Главная история - Nismo. Версия получила 6-ступенчатую механику, перенастройку двигателя VR30DDTT для более острого отклика, тормозные диски от GT-R спереди (минус 8,6 кг), рулевую рейку с трением, сниженным на 20%, и новый звук выхлопа в Sport-режиме. Полные характеристики Nismo пока не объявлены.
Двигатель - битурбо V6 3.0 л на 400 л.с. и 350 Нм, в паре с 6-ступенчатой механикой или 9-ступенчатым автоматом. Цены на 2027 год не объявлены; текущая модель стоит от $44 000, Nismo - от $67 000. Машины доедут до дилеров летом 2026 года.
Обновлённый Nissan Z 2027 для США. Битурбо V6 3.0 л на 400 л.с.; главная новость - Nismo наконец получил 6-ступенчатую механику. Поставки с лета 2026 года.
BMW Z4 (G29) - заднеприводный двухместный родстер, который выпускался на заводе Magna Steyr в австрийском Граце с 2018 года по май 2026-го и разрабатывался вместе с Toyota Supra пятого поколения. Продавался только с мягким верхом: четырёхцилиндровые sDrive20i и sDrive30i и рядная «шестёрка» 3,0 л в версии M40i, которая выдавала 340 л.с. в Европе и 382 л.с. в США. Финальные цены в США составляли от $56 100 до $78 675 за Final Edition. Преемника BMW не анонсировала.
