Индустрия

Mercedes-Benz подтвердил, что более компактную версию G-Class будут выпускать эксклюзивно на заводе в венгерском Кечкемете в рамках расширения на 1 млрд евро (около $1,09 млрд), которое сделает Кечкемет крупнейшим европейским заводом компании, а производство компактного G-Class начнется в 2027 году сначала в электрической версии, позже добавится гибридная.

Porsche готовит новый этап реструктуризации на фоне падения продаж в Китае, высоких американских пошлин и замедлившегося спроса на электромобили; по данным Reuters, общее число сокращений может вырасти примерно до 9 000 рабочих мест к 2035 году, а бренд сосредоточится на 911 и премиальных SUV, теснее сотрудничая с Audi ради снижения затрат.

Volkswagen Commercial Vehicles рассматривал версию ID. Buzz с увеличителем запаса хода, небольшим бензиновым двигателем для выработки электричества, который снизил бы зависимость от зарядных станций, но короткий передний свес платформы MEB не оставил для него места без дорогой переработки конструкции, поэтому фургон останется полностью электрическим.

Apple Maps станет встроенной навигацией в автомобилях на новой электрической платформе Ford: карты работают прямо на экранах машины, iPhone не нужен. Система учитывает запас хода, сама планирует остановки для зарядки и передаёт дорожные данные для нового поколения BlueCruise. Первая модель - среднеразмерный электропикап примерно за $30 000, доступный с 2027 года.

Ford и Geely Auto подписали совместное предприятие 66/34 для выпуска электромобилей на заводе Ford в Валенсии, заменив собой неофициальную сделку, о которой сообщали еще в мае 2026 года. СП добавит кроссовер семейства Bronco, новый кроссовер Ford и два электрических SUV Geely с 2028 года; конкретные модели Geely и разбивку по силовым установкам пока не назвали.

По итогам исследования ACSI 2026 массовые и премиальные марки сравнялись: оба сегмента получили по 78 баллов из 100. Лидером всей отрасли стала Toyota с результатом 83 балла, лучший премиальный бренд Mercedes-Benz набрал 81. Cadillac рухнул на 15% и занял последнее место с 69 баллами.

Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что эталоном качества для компании сегодня служат заводы в Мексике и Китае, а не в США - там сотрудники лучше соблюдают производственные процессы и быстрее находят и устраняют проблемы прямо на линии. При этом он отметил серьёзный прогресс американских заводов с сотрудниками UAW, которые помогли Ford занять первое место среди массовых брендов США в исследовании качества J.D. Power 2026 года.

Geely представила Thunder 16-in-1 Intelligent E-Drive - компактный электропривод, объединяющий 12 аппаратных узлов и 4 системы управления в одном блоке. По заявлению компании, КПД достигает 93,8%, один из лучших показателей среди серийных электроприводов, а число деталей сократилось более чем на 180 при массе блока 75 кг. Новинка уже дебютировала на Geely Galaxy TT Ultra.

Мировые продажи Volvo упали на 8% в первом полугодии 2026 года - до 324,800 автомобилей, но глава компании Хокан Самуэльссон утверждает, что самая амбициозная продуктовая программа в истории бренда должна переломить ситуацию - начиная с электрического EX60 и флагманского EX90 с рекордным спросом, а стратегия и новые модели будут раскрыты позже в этом году.

BYD назначил Петера Сийярто, бывшего министра иностранных дел и торговли Венгрии, на международную руководящую должность - он будет отвечать за внешние связи компании и развитие новых направлений бизнеса в Европе.

В июне 2026 года Китай отправил на экспорт 1,037 млн автомобилей, впервые превысив отметку в 1 млн автомобилей за месяц - по данным CAAM, это на 75,1% больше, чем годом ранее. Экспорт NEV достиг 523 000 автомобилей, тоже рекорд, и компенсировал падение внутренних продаж NEV на 13,4% в первом полугодии.

Volkswagen Group, Mercedes-Benz, BMW и Porsche снизили продажи в Китае во втором квартале 2026 года. Сильнее всех просели VW Group (-36,6%) и Porsche (-28%): покупатели уходят к местным EV-брендам, которые быстрее обновляют модели.

Хайнань, островная провинция Китая с населением около 10 миллионов человек, вновь подтвердил план прекратить продажи новых бензиновых машин с 2030 года - цель, впервые озвученную в 2020 году и закреплённую в 2022-м. Частным покупателям придётся выбирать машины на новой энергии, а госструктуры и коммерческий транспорт должны на 100% перейти на чистую энергию, за исключением спецтехники. Ни одна другая китайская провинция не устанавливала настолько жёсткий срок.

Оливер Блуме предупредил сотрудников во внутреннем письме, что Volkswagen Group может сократить ещё 50 000 рабочих мест сверх уже согласованных 50 000, доведя общее число до 100 000. Причины - издержки примерно на 20% выше конкурентов, слабые продажи в Китае, пошлины в США и низкая загрузка европейских заводов.

С 7 июля 2026 года каждый новый легковой автомобиль и фургон, который регистрируют в ЕС, должен иметь камеру, следящую за взглядом водителя, и предупреждать его, если он слишком долго смотрит не на дорогу. Для новых типов машин требование действует с 2024 года. Теперь оно догнало и старые модели, которые всё ещё выпускают.

Ford рассчитывает получить назад $1,3 млрд после того, как Верховный суд отменил пошлины по IEEPA. В коллективном иске утверждают, что часть этих денег причитается покупателям, которые платили за машины по завышенным из-за пошлин ценам, а оставить себе и то и другое означало бы неосновательно обогатиться.

Slate Auto подтвердила, что не станет продавать в Канаде свой доступный электропикап и его версию-SUV. Официальную причину компания не назвала, но, вероятно, дело в цене: из-за 25%-й ответной пошлины на американские автомобили цена пикапа в Канаде могла бы вырасти примерно до $44 500 CAD, что убивает саму идею доступности Slate.

Китай утвердил новые требования: физические кнопки или переключатели обязательны для функций, связанных с безопасностью. Это разворачивает тренд последних лет, когда Tesla и китайские бренды переносили управление на центральный экран. Требования вступят в силу 1 июля 2027 года.

Volkswagen Group хочет сократить около 150 модельных линий концерна до 50%, а число комплектаций - до 75%, снизив годовую производственную мощность до 9 млн машин против доковидного ориентира в 12 млн. Touareg, Touran и T-Roc Cabriolet - среди моделей, которые уже уходят.

После того как Connected Vehicles Rule заблокировало будущие продажи марки в США, Polestar распродаёт оставшиеся машины 2026 модельного года - скидка до $25,000 на Polestar 4 и до $23,000 на Polestar 3 при покупке за наличные, ставка 0% APR в кредит и лизинг от $399 в месяц.