Hyundai Kona второго поколения, представленный в 2023 году, - субкомпактный кроссовер, построенный на общем кузове, под которым скрываются три разные силовые установки: бензиновая, гибридная и электрическая. Его размеры - 4355 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1575 мм в высоту, что больше, чем у Kona первого поколения по всем параметрам; Hyundai собирает его в Южной Корее как на экспорт, так и для локального рынка, наряду с производством в других странах, где он продаётся.
Бензиновая линейка открывается турбированным 1,0-литровым трёхцилиндровым мотором на 118 л.с., который сочетается с механической коробкой или семиступенчатым роботом DCT и передним приводом. Турбочетвёрка объёмом 1,6 л на 195 л.с. венчает бензиновую линейку в комплектации N Line, которая сегодня представляет собой лишь визуальный пакет, а не изменённую подвеску и настройки, которые нёс прежний Kona N: Hyundai сняла саму модель Kona N с производства для этого поколения и не подтверждала преемника. Полный гибрид на 1,6 л сочетает тот же по объёму бензиновый мотор с электромотором, суммарно выдавая 136 л.с. и 265 Н·м, через шестиступенчатый автомат.
Kona Electric делит внешность с бензиновой и гибридной версиями, и, что необычно, именно эту версию Hyundai спроектировала первой: все три силовые установки стоят на общей платформе K3, рассчитанной сразу под бензиновый мотор, гибридный пакет и более крупную батарею электромобиля, а не на отдельном выделенном электрическом шасси вроде E-GMP у Ioniq 5. Версия Standard Range с батареей на 48,4 кВт·ч даёт до 377 км по циклу WLTP и 154 л.с., а батарея Long Range на 65,4 кВт·ч поднимает отдачу до 215 л.с. и запас хода WLTP до 513 км. Обе версии - только с передним приводом; полного привода для нынешнего Kona Electric Hyundai не предлагает.
Цены в Великобритании начинаются от £27 270 ($34 600) за начальный бензиновый 1.0 T-GDI, £31 440 ($39 900) за гибрид и £34 995 (~$44 400) за Kona Electric Standard Range, а дальше растут через более высокие комплектации. Не каждая силовая установка доступна на каждом рынке: гибрид продаётся в Европе и Южной Корее, но не в США, где Hyundai предлагает Kona только в бензиновой версии и как Kona Electric; по состоянию на сентябрь 2026 года Hyundai не объявляла о запуске гибридной версии Kona в США.
