Land Rover Discovery Sport дебютировал в 2014 году как преемник Freelander и стал начальной моделью линейки Discovery. Несколько лет подряд это была самая продаваемая модель Land Rover: в 2016 году по всему миру разошлось более 122 000 экземпляров. Рестайлинг 2019 года перевёл модель на платформу Premium Transverse Architecture компании Jaguar Land Rover, а последнее обновление добавило исполнение Metropolitan к уже существующим Dynamic S и Landmark. В JLR подтвердили, что производство завершится в декабре 2026 года, и 12-летняя история модели закончится без прямого преемника.
Нынешняя линейка предлагает три двигателя. Дизельный мягкий гибрид D165 выдаёт 163 л.с. и 380 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 10,2 секунды. D200 добавляет мощности до 204 л.с. и 430 Нм, разгон - 8,6 секунды. Обе версии работают с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. На вершине линейки - подключаемый гибрид P270e: 1,5-литровый турбированный трёхцилиндровый бензиновый двигатель и электромотор на 80 кВт дают суммарно 269 л.с. и 540 Нм, разгон до 100 км/ч сокращается до 7,4 секунды. Батарея на 15 кВт·ч обеспечивает до 58 км запаса хода на электротяге по циклу WLTP.
В салоне Discovery Sport стандартно пять мест, опционально доступна компоновка 5+2 со складным третьим рядом для нечастого использования. В основе интерьера - мультимедийная система Pivi Pro, а линейка охватывает как практичную базовую комплектацию, так и более статусные Landmark и Metropolitan.
Discovery Sport имеет длину 4597 мм при колёсной базе 2741 мм и максимальную высоту 1727 мм. Цены в Великобритании начинаются от £45 440 за Dynamic S и растут вместе с выбором двигателя D200 или P270e и более высоких комплектаций. Завершение производства совпадает с постепенным сворачиванием локальной сборки нынешней линейки JLR в Китае.
