Range Rover GT - пятая модель в семействе Range Rover и первая, которая выйдет только как электромобиль. В основе новая платформа JLR EMA (Electrified Modular Architecture), на которой также построены Range Rover, Sport, Velar и Evoque. Позже в жизненном цикле модели появится гибридная версия. Собирают GT на заводе Land Rover в Хейлвуде (Мерсисайд), там же, где выпускают бензиновые и гибридные модели бренда.
Вместо привычной прямоугольной посадки у GT более низкий кузов в стиле купе-фастбек с покатой крышей - самый автомобильный силуэт за всю историю Range Rover. При этом сохраняется полный привод и фирменная внедорожная проходимость, несмотря на сниженный клиренс.
В салоне вместо привычной для бренда пары экранов - один центральный дисплей и отдельная приборная панель. Тканевая панель тянется через всю ширину торпедо, скрывая воздуховоды и динамики. В Land Rover называют это «редуктивным», минималистичным салоном. Отдельно отмечают рекордный для класса запас места для ног на втором ряду.
Мощность, емкость батареи, запас хода, габариты и цены Land Rover пока не раскрывал. Полные характеристики обещают позже в 2026 году.
