Toyota RAV4 2026 года - пятое поколение самого продаваемого компактного кроссовера Toyota, построенное на платформе TNGA-K вместе с Camry и Highlander. Длина - 4600 мм при колёсной базе 2690 мм. В этом поколении Toyota убрала обычный бензиновый двигатель в Северной Америке и Европе, пойдя по тому же пути электрификации, что раньше на Camry и Sienna: там доступны только гибрид и подзаряжаемый гибрид. Китай комплектуется отдельно, и бензиновая версия там осталась.
Стандартный гибрид сочетает 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель с электромоторами: 226 л.с. на переднеприводных версиях или 236 л.с. с полным приводом, через вариатор. Подзаряжаемая версия увеличивает отдачу до 324 л.с. и добавляет батарею на 22,7 кВт·ч, что даёт около 87 км (54 мили по EPA) хода на электротяге в версии SE, прежде чем подключится двигатель. Все версии PlugIn Hybrid идут только с полным приводом.
В салоне RAV4 получил 12,3-дюймовую цифровую панель приборов в стандартной комплектации и новую программную платформу Toyota - Arene, а также пакет систем помощи водителю Toyota Safety Sense 4.0 последнего поколения.
Цены в США начинаются от 33 350 долларов за базовую гибридную версию LE и доходят до 44 750 долларов за Limited. Линейка подзаряжаемых гибридов стартует от 42 950 долларов за версию SE и доходит примерно до 49 950 долларов за GR Sport.
RAV4 Rongfang, версия для Китая
В Китае RAV4 продаётся как RAV4荣放, или Rongfang. Его собирает FAW Toyota на той же платформе TNGA-K, длина - 4620 мм при колёсной базе 2690 мм. Это отдельная модель от Wildlander компании GAC Toyota, который стоит на той же платформе под другим именем: Toyota ведёт параллельные линейки через двух китайских партнёров, и каждому предприятию нужен собственный товар.
Шесть комплектаций делятся на три силовые установки. Начальный бензиновый мотор 2,0 л развивает 171 л.с. без электрификации - тот самый двигатель, которого у глобальной модели больше нет. Выше идёт гибридная система с двумя электромоторами: переднеприводная версия 2,0 л на 193 л.с. и старшая 2,5-литровая с электрическим полным приводом E-Four на 237 л.с., заявленный разгон до 100 км/ч - 8,7 секунды.
В старшей комплектации добавлены проекционный дисплей на 26,4 дюйма, подогрев руля, распознавание лица, дистанционная парковка, контроль жизненных показателей в салоне, вентиляция передних сидений и очиститель воздуха - помимо общего для линейки экрана на 15,6 дюйма с локализованным программным обеспечением. Рекомендованные цены - от 169 800 до 228 800 юаней, гибриды занимают четыре комплектации из шести.
