Xpeng GX - флагманский кроссовер бренда: шестиместная полноразмерная модель на платформе SEPA 3.0 с электросистемой 800 В. Пневмоподвеска и полноуправляемое шасси - в стандарте, а система помощи водителю работает на собственном чипе Xpeng Turing AI. Длина автомобиля - 5265 мм при колёсной базе 3115 мм и глубине брода 700 мм.
Электрические версии. GX с задним приводом выдаёт 367 л.с., использует батарею 91,9 кВт·ч и проезжает 665 км по циклу CLTC. Полноприводная версия добавляет передний мотор для 585 л.с., сочетается с более крупной батареей 110 кВт·ч и рассчитана на 750 км CLTC.
Версия с увеличенным запасом хода. Наряду с двумя электрическими версиями Xpeng предлагает вариант EREV: полноприводную установку на 503 л.с. с батареей 63,3 кВт·ч, которой хватает на 430 км электрического хода и 1585 км суммарно при работе бортового генератора.
В продаже. GX вышел на китайский рынок 20 мая 2026 года по цене от ¥279 800 до ¥359 800 (около $41 300–$53 100). Спрос на старте резко превысил предложение - более 80% покупателей выбрали богатую версию Ultra вместо базовой Max, из-за чего сроки ожидания выросли до нескольких месяцев, пока Xpeng перестраивает производство.
