GermanyBMW объявила два отзыва для iX3 - первой модели на новой платформе Neue Klasse. Автомобиль только вышел на рынок, поставки в Северную Америку ожидаются в сентябре 2026 года.
Риск удара током. 145 машин, выпущенных с ноября 2025 по февраль 2026 года, получили бракованный бортовой зарядный блок (OBC): он не изолирует кузов от напряжения во время зарядки. Прикосновение к кузову заряжающейся машины грозит ударом тока. Дилерам запрещено выдавать затронутые автомобили до замены блока, и BMW заменит OBC всем 145 машинам. Пострадавших нет.
Боковые подушки безопасности. Более крупный отзыв охватывает 4843 машины, выпущенные с декабря 2025 по май 2026 года. Боковые подушки могли быть закреплены с нарушением регламента, что грозит нештатным срабатыванием при ДТП и смещением газогенератора. Дилеры проверят крепление и при необходимости заменят подушки. Пострадавших также нет.
Оба дефекта выявлены в самом начале жизненного цикла iX3, до основной волны клиентских поставок. BMW не уточнила, попали ли в число затронутых машины, уже отправленные в Северную Америку, где iX3 поступит в продажу до конца года.
BMW iX3 - первый серийный автомобиль на платформе Neue Klasse: электрический кроссовер с 800-вольтовой архитектурой, батареей на 108,7 кВт·ч и запасом хода до 805 км по WLTP. Стартовая версия 50 xDrive получила два мотора на 469 л.с. и 645 Н·м и разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Пиковая мощность зарядки постоянным током - 400 кВт, от 10 до 80 процентов примерно за 21 минуту. Цены в США начинаются с $61 500 без учёта доставки, поставки там - с сентября 2026 года.
