SpainПо данным инсайдеров, в Geely договорились о покупке третьего и самого нового корпуса завода Ford в Альмуссафесе под Валенсией. Сделка предусматривает выпуск моделей Geely на платформе GEA (BEV и PHEV), а также новых доступных моделей Ford на той же архитектуре. Основной кандидат со стороны Geely: Xingyuan (продаётся также под названием EX2).
Завод: Альмуссафес, Валенсия. Мощность: 450 000 автомобилей в год. Сейчас выпускается только Ford Kuga, одна модель на предприятии, рассчитанном почти на полмиллиона машин.
Что получает Ford: Доступный электрический кроссовер в ценовом сегменте Dacia Duster давно стоит в списке приоритетов компании. Платформа GEA позволяет реализовать эту задачу без разработки с нуля.
Контекст: Положение Ford на европейских заводах острое. Завод в Саарлуисе закрылся после окончания производства Focus, завод в Кёльне загружен не полностью (только Explorer и Capri). Помимо этого, Ford договорился о выпуске двух бюджетных EV на французских заводах Renault, однако собственные мощности компании это не загружает.
Условия сделки не опубликованы.
Ford Kuga - компактный кроссовер, который выпускают на заводе Ford в Валенсии. Доступен с гибридным турбомотором EcoBoost, полным гибридом с передним или полным приводом, либо плагин-гибридом с запасом хода на электротяге около 69 км. Длина модели 4 645 мм, колёсная база 2 711 мм.
Geely Xingyuan - компактный электрический хэтчбек для бюджетного сегмента рынка Китая. Две батареи обеспечивают запас хода от 310 до 410 км (CLTC), а единственный задний мотор развивает от 78 до 114 л.с. Цены от ¥59 800. На экспорт машина идёт как Geely EX2 с батареями на 35 и 47 кВт·ч и запасом хода 249 и 344 км по WLTP; в Великобритании продажи открылись от £20 990 в июле 2026 года.
