Netherlands14 августа на конкурсе The Quail во время Недели автомобилей в Монтерее Spyker показала новый автомобиль. C8 Preliator XXV представляет собой среднемоторное купе тиражом 25 экземпляров по цене около 1,5 млн евро за штуку, и это первый автомобиль нидерландской компании после того, как в январе 2021 года суд признал её банкротом.
У этого имени корпоративной истории больше, чем у большинства марок, поэтому стоит уточнить, о какой именно Spyker идёт речь.
Что представляет собой компания сейчас
Братья Спейкер с 1880 года делали в Амстердаме кареты, с 1898 года автомобили, и та фирма прекратила работу в 1926 году. Виктор Мюллер и Мартен де Брёйн возродили имя в 1999 году для новой компании, которая в 2004 году вышла на амстердамскую биржу, в 2007 году выступала в Формуле-1, а в 2010 году купила у General Motors марку Saab. Через год Saab обанкротилась. Производителя спорткаров признали банкротом в декабре 2014 года, за семь месяцев провели реструктуризацию, а в январе 2021 года признали банкротом снова.
После второго банкротства четыре года шёл спор с конкурсным управляющим, который требовал с Мюллера лично больше 3 млн евро за то, как тот управлял компанией. В октябре 2025 года стороны заключили мировое соглашение: в конкурсную массу поступило 350 000 евро, а Мюллеру вернулись две структуры Spyker и вместе с ними права на марку.
Деньги на новый автомобиль появились в июне 2026 года, когда Владимир Носов, основатель финтех-группы W Group и криптобиржи WhiteBIT, купил долю, которую обе стороны назвали значительной, и стал совладельцем. Ни размер доли, ни сумму не раскрыли. Первый автомобиль Носов заказал себе.
Сам автомобиль
C8 Preliator XXV сохраняет форму и метод, которыми Spyker пользуется с 2000 года: алюминиевая пространственная рама, выколоченные вручную алюминиевые панели и открытая тяга привода механической коробки между сиденьями. Панели делает английская компания Coventry Prototype Panels, окраска и сборка идут в Нидерландах.
Двигатель, битурбированный V8 объёмом 4,0 литра на базе агрегата Audi, переработанный ателье Abt, заявлен как 800 л.с. и 1 000 Нм. В британской и американской шкале это 789 hp. Коробка только одна, шестиступенчатая механическая, никакой электрической части нет, а заявленные показатели составляют 2,7 секунды до 100 км/ч и более 350 км/ч. Сухая масса 1 525 кг, на один автомобиль в компании закладывают около 2 100 часов работы.
За неделю в Монтерее компания заявила о продаже 19 автомобилей из 25, документов по этим заказам она не публиковала. Оставшиеся машины планировали собрать до конца 2026 года.
