Завод Magna Steyr в австрийском Граце - крупнейший в мире контрактный производитель полноценных автомобилей: здесь собирают машины для чужих брендов, а не для себя. Компания ведет историю от Steyr-Daimler-Puch, и с 1979 года ее площадка в Граце остается единственным местом сборки Mercedes-Benz G-Class - тогда для этой модели построили отдельный сборочный цех. Mercedes-Benz продлил контракт с Magna Steyr до 2034 года.
BMW и Toyota делили в Граце одну линию для родстера Z4 и его близнеца Toyota Supra - обе модели разрабатывались совместно и выпускались здесь с конца 2018 года. В 2026 году производство обеих моделей завершилось, поставив точку в этой совместной программе.
С 2025 года Magna Steyr взяла на себя выпуск сразу нескольких китайских электромобильных брендов, которым нужна сборка внутри ЕС, чтобы избежать пошлин Евросоюза на машины, ввозимые из Китая. В ноябре 2025 года на линию встал GAC Aion V, а пятью месяцами позже - более компактный Aion UT. В сентябре 2025 года Xpeng добавила на площадку кроссоверы G6 и G9, а в начале 2026 года - лифтбек P7+, поставки которого в Европу начались в апреле. В июне 2026 года Xpeng объявила о четвертой модели для линии в Граце, не назвав ее.
