Экспортный бренд кроссоверов китайской Chery. Основан в Уху в 2022 году и продаётся вместе с родственной маркой Jaecoo. Omoda отвечает за более дорожную половину этой пары: линейка нумерованных кроссоверов от компактной 4 до трёхрядной 9.
По свежему опросу carwow, 49% британских водителей рассматривают китайские марки при следующей покупке. В первой половине 2023 года таких было 24%. Узнаваемость отдельных брендов выросла ещё сильнее, но опрашивали аудиторию самого сайта, а не репрезентативную выборку по стране.
Jetour открыл в Китае приём возвратных предзаказов вслепую на Tourer, первый полностью электрический автомобиль бренда кроссоверов и минивэнов Chery. В сертификационной заявке указаны заднеприводная версия на 200 кВт и полноприводная на 275 кВт, а ёмкость батареи, запас хода и цены пока не опубликованы. Продажи начнутся в четвёртом квартале 2026 года.
В июне рынок Италии вырос на 10,6% - но главным событием месяца стал BYD Atto 2: впервые модель бренда заняла третье место среди всех автомобилей в стране, почти целиком благодаря подключаемой гибридной версии.
Aion - это GAC, Jaecoo и Omoda - Chery, Deepal - Changan, Nammi - Dongfeng. Десять китайских марок, в названиях которых нет имени владельца, разобранные по тому, как каждая связана со своим концерном: марки только для экспорта, новые бренды давних государственных компаний, марки на два уровня ниже владельца и бренд, которому Huawei поставляет технику, но не владеет им.
Китайский авторынок держится на десятке крупных групп, и у каждой целая стопка брендов. Разбираем, кто кем владеет: материнские компании, суббренды, альянс Huawei и почему эта схема постоянно меняется.
Omoda - один из двух экспортных шильдиков, которые Chery создала для выхода на международные рынки. Марка появилась в Уху, провинция Аньхой, в 2022 году, а с 2023 года её продают в паре с родственной Jaecoo. В Китае ни того, ни другого бренда нет: дома те же машины идут под марками Chery, поэтому Omoda 7 в Китае называется Chery Tiggo 7L.
Разница между двумя брендами в стилистике и позиционировании, а не в технике. Omoda достались гладкие дорожные кроссоверы, Jaecoo - подчёркнуто внедорожные. Обе марки используют одни платформы Chery и одну и ту же бензоэлектрическую систему Super Hybrid System. Продают их через одно коммерческое подразделение, которое обычно пишут как O&J, с общими импортёрами и дилерскими сетями на большинстве рынков.
Модели пронумерованы по размеру: компактная 4, затем 5, среднеразмерная 7 и трёхрядная 9. Набор силовых установок зависит от рынка: в Великобритании это бензин и подключаемый гибрид, в части Европы есть и полностью электрические версии. Быстрее всего марка росла в Европе и Великобритании, куда пришла в 2024 году. По опросу carwow 2026 года, узнаваемость Omoda среди британских водителей составила 57% против 42% годом ранее.
