Polestar появился в 1996 году как шведская гоночная команда и позже стал официальным спортивным партнёром Volvo, который дорабатывал и переименовывал более мощные версии дорожных Volvo. В 2017 году имя перезапустили как отдельный бренд электрических спорткаров, которым совместно владеют Volvo Cars и их общий владелец, китайская Geely.
Линейка тянется от фастбека Polestar 2 до кроссоверов Polestar 3 и 4, дальше идут Polestar 5 и 6. Дизайн и инженерию ведут из Гётеборга в Швеции, а производство разделено между Китаем и заводом в Южной Каролине, где собирают Polestar 3. С 2022 года компания торгуется на бирже Nasdaq.
Структура владения Polestar стала коммерческой проблемой в США. По правилу Connected Vehicle Rule, которое запрещает машины с компонентами связи китайского происхождения, контрольный пакет Geely привёл к тому, что Министерство торговли отказало в авторизации моделей Polestar 2027 года и новее, включая собираемый в США Polestar 3. Бренд переключается на Европу, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку.