Denza открыла предзаказ на Z9S 3 августа 2026 года - большой электрический седан, который в линейке премиального бренда BYD встал выше существующей серии Z (купе, спайдер и трек-версия Racing). Три комплектации делят батарею Blade второго поколения на 102,3 кВт·ч, но различаются по мотору и заявленному ходу по CLTC: Flash Charging Premium и Flagship используют один задний мотор на 370 кВт (503 л.с.) для 780 и 920 км соответственно, а топовая Flash Charging Performance переходит на трёхмоторный полный привод - суммарно 890 кВт (1194 л.с.) - и, по данным Denza, в самой эффективной конфигурации проходит 1100 км на той же батарее, разгон до 100 км/ч - 2,68 секунды.
Denza позиционирует показатель в 1100 км как наибольший ход по CLTC среди серийных электромобилей. Цикл CLTC измеряется на более низких средних скоростях, чем WLTP или EPA, поэтому цифра не переводится напрямую при возможной омологации за пределами Китая - до появления независимых замеров стоит воспринимать её как заявление Denza, а не как проверенный результат.
Все три комплектации используют быструю зарядку BYD Flash Charging: с 10 до 70% примерно за 5 минут и с 10 до 97% - за 9. Длина седана - 5090 мм при колёсной базе 3025 мм, а задняя рулевая ось сокращает радиус разворота до 4,75 м. Передний багажник - 120 литров, задний - 470.
Цены предзаказа - от 319 800 до 389 800 юаней ($47 100-57 400). Официальная дата начала продаж пока не объявлена.
