Под именем Explorer Ford выпускает три разных автомобиля. В Китае Explorer - бензиновый кроссовер совместного предприятия Changan Ford, который собирают на заводе в Ханчжоу; он не имеет общих кузовных деталей ни с американским Explorer на собственной платформе Ford, ни с полностью электрическим европейским Explorer на платформе Volkswagen MEB. Обновлённая китайская версия поступила в продажу 6 июля 2026 года по цене от ¥309 800, около $45 650.
Обновлённый Explorer сохранил 2,3-литровый турбомотор EcoBoost на 289 л.с. и 445 Нм в паре с 10-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Во внешности изменились узкие светодиодные фары, объединённые светящейся полосой, решётка радиатора с более прямыми нижними линиями, новые воздухозаборники переднего бампера, а также дизайн заднего бампера и колёсных дисков.
В салоне появился 27-дюймовый экран, обновлённый голосовой ассистент, беспроводная зарядка телефона на 50 Вт и расширенный набор систем помощи водителю - в дополнение к уже существующей 12,3-дюймовой цифровой приборной панели.
Цены начинаются от ¥309 800 за базовую версию и доходят до ¥389 800 за топовую стандартную комплектацию - от $45 650 до $57 410. Выше стоит внедорожная версия Kunlun Pinnacle за ¥399 800, около $58 890: она получает клиренс 223 мм, всесезонные внедорожные шины, защитный обвес и тяговое усилие для буксировки до 3 тонн. Обновление вышло на фоне снижения продаж Changan Ford в Китае в начале 2026 года.
