Kia K4 - компактная модель, которая продаётся в США, Мексике и Европе, среди прочих рынков. В Северной Америке она сменила Kia Forte на 2025 модельный год, а Kia Австралия постепенно отказывается от имени Cerato в её пользу - часть перехода на единое глобальное название K4 вместо региональных Forte, Cerato и K3, которые носило предыдущее поколение. Собирают K4 на заводе Kia в Пескерии, штат Нуэво-Леон, в Мексике - для рынков Северной и Южной Америки и на экспорт.
Американская линейка включает четыре комплектации - LX, LXS, EX и GT-Line - с атмосферным 2,0-литровым четырёхцилиндровым мотором мощностью 147 л.с. и 132 Нм, вариатор, привод передний. Пятая комплектация, GT-Line Turbo, получает турбированный 1,6-литровый мотор на 190 л.с. и 195 Нм с 8-ступенчатым автоматом. Цены в США с учётом доставки начинаются от 21 990 долларов за LX и доходят до 28 090 долларов за GT-Line Turbo.
В салоне K4 использует нынешнюю схему Kia с двумя экранами: цифровая приборная панель и центральный сенсорный экран объединены под одним стеклом, а физические органы управления климатом расположены под ним.
K4 Sportswagon - европейский универсал
В Европе K4 доступен в кузове, которого нет в США: Sportswagon, универсал с той же колёсной базой 2 720 мм, что и у седана, но с удлинённой крышей и багажником на 604 литра (1 439 литров со сложенными задними сиденьями). Предлагается 1,0-литровый турбированный трёхцилиндровый мотор мощностью 113 л.с. с механической коробкой или мягкой гибридной системой на роботе с двумя сцеплениями, либо 1,6-литровый турбомотор в версиях на 148 или 178 л.с.; позже в жизненном цикле K4 обещана и полноценная гибридная версия. Sportswagon собирают на том же заводе в Пескерии, что и американский седан, но Kia заявляет, что не планирует продавать универсал в США, ссылаясь на тарифы и ограниченный спрос на этот кузов на американском рынке.
