ID. UNYX 07 - электрический седан только для Китая, его выпускает Volkswagen Anhui в Хэфэе, продажи идут с 23 мая 2026 года. Значение машины не в механике, а в электрике: это первый серийный автомобиль на архитектуре China Electronic Architecture, зональной системе, которую Volkswagen создали в Китае вместе с Xpeng и Cariad. На неё же опирается аргумент, что китайское подразделение концерна разрабатывает машины быстрее и дешевле немецкого.
Силовая установка. Одна конфигурация. Задний мотор на 170 кВт (228 л.с.), батарея Gotion из литий-железо-фосфата на 59,9 кВт·ч, 558 км по CLTC и максимальная скорость 160 км/ч. Только задний привод. Под всем этим платформа MEB, поверх неё - CEA.
Софт и помощь водителю. В салоне четыре связанных экрана на чипе MediaTek 8676 в базовой комплектации. Автопилот на шоссе входит в базу и работает только на камерах, лидара нет. Версию с лидаром и городским автопилотом объявили на вторую половину 2026 года.
Габариты и цена. Длина 4853 мм при колёсной базе 2826 мм: чуть длиннее Jetta и примерно на 11 см короче европейского ID.7. Версий две: Pure за ¥129 900 ($19 200) и Pure SE за ¥139 900 ($20 700). На старте действовало предложение в ¥109 900 для заказов до 1 июня, на ¥20 000 ниже прайса.
