South KoreaДве новые модели Hyundai вышли с пустым местом за рулевым колесом. У обновлённого Avante, который за пределами Кореи продаётся как Elantra, и у нового Ioniq 3 9,9-дюймовый экран приборов больше не входит в стандартную комплектацию. Входит крупный центральный дисплей с системой Pleos Connect.
Обходятся с этим две машины по-разному, и разница важнее самого факта.
Сколько это стоит на каждой модели
У Avante в Южной Корее приборный экран - отдельная опция за 350 000 вон (255 долларов). Кто хочет, тот доплачивает на любой комплектации, кто не хочет, обходится без него.
У Ioniq 3 в Великобритании такой опции нет. Базовая версия Advance, с которой начинается линейка на отметке 22 245 фунтов (28 200 долларов), идёт без дисплея, и заказать его туда нельзя. Экран становится штатным начиная с комплектации Premium, то есть добраться до него можно только переходом на версию выше, а не галочкой в списке опций.
Чего лишается водитель
На 9,9-дюймовой полоске выводятся скорость, знаки ограничения скорости, остаток хода и данные о расходе. Без неё всё это перемещается на центральный дисплей, и чтобы посмотреть на спидометр, нужно перевести взгляд в сторону, а не сквозь руль. Проекционного дисплея у Ioniq 3 тоже нет, так что на базовой машине никакой информации прямо перед водителем не остаётся.
Физических кнопок в салоне при этом не лишили. На обеих моделях сохранились клавиши климата и громкости, их не увели в сенсорный экран.
Список опций Elantra для США пока не опубликован, поэтому неизвестно, столкнутся ли американские покупатели с таким же выбором и по какой цене. Цифра в 350 000 вон относится только к корейскому рынку.
Восьмое поколение Hyundai Elantra (в Южной Корее - Avante) дебютировало на автосалоне в Пусане в 2026 году с угловатым дизайном «Art of Steel». Компактный седан вырос по всем габаритам и предлагается с бензиновым мотором 2,0 л (149 л.с.) и гибридом 1,6 л (суммарно 157 л.с.), оба с передним приводом. В Корее продаётся от 23 980 000 вон ($17 300).
Hyundai Ioniq 3 - компактный электрический хэтчбек для Европы, показанный на Milan Design Week 2026. В Великобритании цены объявлены и начинаются с £22 245, сроки первых поставок пока не названы. Две батареи - 42,2 и 61 кВт·ч, запас хода по WLTP до 496 км. Для рынка США модель не планируется.
