Stelato G9: предзаказы от $64 200

Вторая модель BAIC и Huawei в альянсе HIMA принимает предзаказы в Китае по цене от 439 800 до 559 800 юаней ($64 200 - $81 700). У угловатого SUV архитектура 800 В, а полный привод, пневмоподвеска и задние управляемые колёса стоят в базе. Версия EREV проезжает до 405 км на электротяге, EV - 728 км.

· 1 мин. чтения
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 1
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 2
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 3
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 4
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 5
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 6
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 7
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 8
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 9
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 10
Stelato G9: предзаказы от $64 200 - photo 11
Теги HybridEV ChinaВнедорожник

Stelato открыла предзаказы на G9, вторую модель совместного бренда BAIC и Huawei после седана S9. Цены на линейку - от 439 800 до 559 800 юаней ($64 200 - $81 700). За первые два часа в компании насчитали 5 100 предзаказов.

От большинства китайских SUV этих денег G9 отличает не длина списка опций, а то, что серьёзное шасси идёт в базе. Полный привод, пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и задние управляемые колёса стоят на каждой версии, архитектура электрики - 800 В. Обычно до такого набора добираются галочками в конфигураторе, и стартовая цена это отражает.

Две силовые установки выдают одну и ту же мощность. У EREV турбомотор 1,5 л на 160 л.с. колёса не вращает, он только заряжает батарею; два электромотора дают суммарно 594 л.с. Батарея на 56 или 75,4 кВт·ч, до 405 км только на электротяге по CLTC и 1 366 км суммарно. У EV мотора нет вовсе, мощность та же, батарея 120 кВт·ч и 728 км по CLTC. Разбивку цен по версиям в Stelato пока не публиковали.

Габариты - 5 206х2 050х1 897 мм, колёсная база 3 160 мм. С запаской на распашной задней двери длина в документах вырастает до 5 377 мм. Салон бывает пяти- и шестиместным: спереди три экрана, сзади потолочный дисплей, у кресел подогрев, вентиляция и массаж. Буксировать G9 может до 2 000 кг.

Список опций объясняет, зачем машине внедорожная внешность. Можно заказать наружную запаску, фары с проекторами, палатку на крыше с доступом из салона, тент и раскладной столик в багажной двери. Подтвердят ли ходовые качества эту заявку, покажут первые тесты; железо, по крайней мере, не декоративное.

Поделиться
Похожие модели
Скоро

Stelato G9 - крупный SUV от совместного бренда BAIC и Huawei в рамках HIMA, с угловатым дизайном в духе внедорожников с рамной конструкцией. Вариант EREV: турбомотор 1,5 л (генератор) и два электромотора суммарно 594 л.с., батарея 56 или 75,4 кВт·ч, до 405 км только на электротяге (CLTC). Предзаказы в Китае открылись в августе 2026 года, от 439 800 юаней ($64 200).

594 hp 405 km AWD
G9 EV
EV
Скоро

Stelato G9 EV - полностью электрический вариант крупного SUV от совместного бренда BAIC и Huawei. Два электромотора суммарно 594 л.с., батарея 120 кВт·ч, 728 км запаса хода по CLTC. Предзаказы в Китае открылись в августе 2026 года, вся линейка G9 стоит от 439 800 до 559 800 юаней ($64 200 - $81 700).

594 hp 728 km AWD
Связанные бренды
Похожие новости
Поиск