Ford Mustang Mach-E - пятиместный электрический кроссовер, который вышел в 2020 году и первым перенёс имя Mustang на машину с четырьмя дверями и без двигателя. Длина - 4739 мм, ширина - 1881 мм, высота - 1621 мм, колёсная база - 2984 мм. Для всех рынков, включая США и Европу, его собирают на заводе Ford в Куаутитлане в Мексике.
В основе линейки - две батареи и два типа привода. Стандартная батарея даёт около 72 кВт·ч полезной ёмкости, увеличенная - около 91 кВт·ч. Любая из них работает либо с одним мотором на задней оси, либо с двумя. Заднеприводный Select выдаёт 264 л.с., полноприводные Select и Premium - от 325 до 370 л.с. Самый большой запас хода у заднеприводного Premium с увеличенной батареей: 515 км по циклу EPA. На вершине линейки GT и Rally с двумя моторами и отдачей 480 л.с. Rally отдаёт часть запаса хода за увеличенный клиренс, всесезонные шины, защиту днища и режим движения, настроенный под гравий.
Внутри - вертикальный экран с фирменной системой SYNC и отдельная цифровая панель приборов. Доступна система BlueCruise, которая позволяет ехать по размеченным трассам без рук на руле. Для зарядки в Северной Америке используется разъём CCS, а к сети Tesla Supercharger подключают через переходник.
Цены в США начинаются с $37 795 за Select, Premium стоит от $45 840, GT - от $53 395, Rally - от $57 690. Поскольку все машины импортные, Mustang Mach-E оказался особенно уязвим к торговой политике США: пошлины на ввозимые автомобили попали в его цену. Именно эта модель фигурирует в коллективном иске 2026 года, где покупатели требуют, чтобы Ford вернул им часть компенсации по пошлинам.
