Genesis GV80 Hybrid, это первый гибрид марки, и появился он на модели, которая продаётся с 2020 года. GV80, это среднеразмерный премиальный SUV длиной 4940 мм с колёсной базой 2955 мм, в пяти- и шестиместном исполнении. Собирают его вместе с остальной линейкой на комплексе Hyundai в Ульсане. До сих пор корейская гамма была только бензиновой: турбочетвёрка 2,5 л на 304 PS и две версии турбированного V6 объёмом 3,5 л.
Гибрид встаёт над версией 2.5 Turbo, а не вместо неё. Genesis заявляет суммарные 352 PS (347 л.с.) и 54,0 кгс·м, то есть 529 Нм, и разгон до 100 км/ч примерно за 7,1 секунды по внутренней методике. Против бензинового 2.5 Turbo это около 16% прибавки по мощности и 26% по моменту. Смешанный расход улучшается примерно на 25% и более, но эта цифра относится только к одной версии: пятиместной, на 19-дюймовых дисках, с приводом на одну ось.
Работают два электромотора. Стартер-генератор в позиции P1 закреплён на двигателе и берёт на себя запуск и выработку тока. Тяговый мотор в позиции P2 стоит между двигателем и коробкой, вращает колёса и возвращает энергию при торможении. За ними новая семиступенчатая коробка-автомат для заднего привода с центробежным маятниковым гасителем в демпфере. Это набор грузиков, которые качаются в противофазе крутильным колебаниям двигателя и гасят их, стандартный способ сделать четырёхцилиндровый мотор приемлемым для машины такого класса. Доступны и задний, и полный привод. Батарея с жидкостным охлаждением, для гибридов Hyundai Motor Group это впервые: жидкость держит температуру ячеек ровнее воздуха, поэтому батарею можно разряжать сильнее и использовать чаще. Ёмкость не раскрыта.
Внешне гибрид отличается новой решёткой Crest Grille и новыми дисками. В салоне добавились четыре двухцветные комбинации, среди них Obsidian Black с Taiga Green и Ultramarine Blue с Travertine Beige, плюс две новые отделки натуральным деревом. Премьера состоялась 13 августа 2026 года, продажи в Южной Корее начнутся в сентябре. Цены не объявлены, другие рынки не подтверждены.
