Musso - это имя, по которому покупатель в Великобритании или Австралии, скорее всего, впервые сталкивается с KG Mobility, и поколение Q300 - это полная перестройка модели, представленная в Южной Корее в январе 2026 года. Хромированную решётку-лесенку прежнего пикапа сменили сплошная светодиодная световая полоса и восьмиугольная решётка радиатора - тот же язык дизайна, что KGM применила на Torres и Actyon, а салон получил широкий экран мультимедиа и поворотный селектор передач вместо прежнего рычага.
В стартовой корейской линейке два двигателя: 2,2-литровый турбодизель мощностью около 199 л.с. с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом и 2,0-литровый турбобензиновый мотор мощностью около 214 л.с. с 8-ступенчатым автоматом; оба передают тягу на все четыре колеса через систему с отключаемым полным приводом. Пикап предлагается со стандартной или удлинённой платформой “Grand Style” - заменой прежнего обозначения XLV, и собирается на том же заводе в Пхёнтхэке, что и остальная линейка.
В Южной Корее цены начинаются от 29 900 000 вон за базовую бензиновую версию и от 33 800 000 вон за базовую дизельную, доходя примерно до 46 800 000 вон за топовые комплектации Grand Style. KGM заявляет, что новый Musso в течение 2026 года выйдет в Великобританию, континентальную Европу и Австралию, где со временем заменит собой давно выпускающийся дизельный Musso, всё ещё продающийся там под тем же именем - пикап, за какой бы эмблемой на двери он ни скрывался, от компании, сменившей четырёх владельцев с 1997 года.
