Пхёнтхэк - единственный автомобильный завод KG Mobility, и он пережил всех владельцев компании. Завод открылся в 1979 году и выпускал автомобили при SsangYong, Daewoo, SAIC, Mahindra и теперь при KG Group, пережив два банкротства - в январе 2009 и декабре 2020 года, каждое из которых грозило скорее закрытием завода, чем просто сменой собственника.
Площадь завода - около 850 000 квадратных метров, текущая мощность оценивается в 200-240 тысяч автомобилей в год, хотя публичные оценки расходятся. Здесь производят всю текущую линейку компании: Torres и Torres EVX, Actyon, пикап Musso и Rexton. KG Mobility заявляла о планах построить на той же площадке новый завод мощностью до 300 тысяч машин в год к 2028 году - эта цель связана с ростом экспорта на рынки за пределами Японии и Северной Америки, где компания сегодня не продаёт автомобили.
Непрерывность работы завода - часть истории самой компании. Четыре смены собственника с 1997 года - Daewoo, SAIC, Mahindra и KG Group - и два отдельных банкротства ни разу не останавливали производство в Пхёнтхэке настолько, чтобы перенести его в другое место, и именно поэтому руководство о корейских автомобильных брендах описывает KG Mobility как постоянную величину в довольно бурной истории собственности.
