Niagara - среднеразмерный пикап Renault для Латинской Америки, региона, где бренд с 2015 года продаёт более компактный Oroch. Модель построена на платформе RGMP и рассчитана на покупателей, которым нужен комфорт кроссовера в сочетании с грузовыми возможностями пикапа - сегмент, где в регионе лидируют Toyota Hilux, Fiat Toro и Chevrolet S10. Renault собирает Niagara на заводе Santa Isabel в Кордове, Аргентина, и заявил, что это единственная площадка в группе, где будет собираться модель.
На старте продаж Niagara получает 1,3-литровый турбированный трёхцилиндровый бензиновый двигатель (TCe) мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Переднеприводные версии комплектуются шестиступенчатой механической коробкой, а у полноприводной версии сзади многорычажная подвеска вместо более простой схемы на переднеприводных вариантах, и она получает тот же двигатель с шестиступенчатой роботизированной коробкой. В Бразилии, где этот мотор работает и на этаноле, на этом топливе мощность достигает 160 л.с. В Renault говорят, что позже появится гибридная версия, но дату не называют.
Объём кузова составляет 938 л, грузоподъёмность 654 кг, а дорожный просвет у полноприводной версии достигает 233 мм. В салоне установлены 10,2-дюймовая цифровая приборная панель и 10,1-дюймовый сенсорный экран с системой OpenR Link, в которую встроены сервисы Google, включая голосового помощника Gemini. В стандартную комплектацию входят круговые камеры, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе и автоматическая парковка - набор шире, чем был у заменяемого Oroch.
Продажи стартуют в ноябре 2026 года, первыми рынками станут Бразилия, Аргентина и Колумбия, цены Renault пока не объявил. В остальной части модельного ряда Renault выпускает совсем другие автомобили на других платформах, от хэтчбека Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud до электрического Megane E-Tech, так что отдельная платформа Niagara не связана с тем, что сейчас продаёт бренд.
