GermanyBMW готовит крупнейшее обновление модельного ряда за последние годы: компания официально обещает более 40 запусков во всех сегментах рынка. Их объединяют дизайн и технологии Neue Klasse, которые переходят с электромобилей на бензиновые, дизельные и гибридные модели.
Первые пункты программы уже раскрыты: электрические iX3 и i3, обновлённая 7 Series, а также новые X5 и iX5. До конца 2026 года ожидаются новое поколение 3 Series с двигателем внутреннего сгорания и первый электрический iX4, тогда как бензиновый X4 преемника не получит.
В 2027 году BMW выпустит первую электрическую M-модель на базе Neue Klasse и дебютную BMW ALPINA на основе 7 Series. Также ожидаются новые X7 и iX7, универсал i3 Touring, обновлённые 5 Series и M5, рестайлинг X1 и новое поколение iX1.
Полный список моделей BMW пока не раскрывает: часть подтверждена компанией, остальное основано на прототипах и данных источников. Z4 и 8 Series уже сняты с производства, а будущее XM и преемника iX остаётся неопределённым.
BMW iX5 60 xDrive - электрическая версия X5 пятого поколения с батареей на 141 кВт·ч, запасом хода до 845 км по WLTP, отдачей 570 л.с. и пиковой зарядной мощностью 460 кВт, которая за 10 минут добавляет 274 км запаса хода. Следом, в 2028 году, ожидается водородная версия iX5, созданная совместно с Toyota.
BMW X5 пятого поколения (G65) лишился третьего ряда сидений и двухстворчатой задней двери, получил дизайн Neue Klasse и новый салон с iDrive X, а также бензиновую, дизельную и гибридную версии - в дополнение к электрическому iX5. Флагманский гибрид M60e развивает 603 л.с. и проезжает на электротяге до 98 км по WLTP.
BMW i3 возвращает знакомое имя новому электрическому седану на платформе Neue Klasse - втором собственном электрическом каркасе BMW. Версия i3 50 xDrive выдаёт 463 л.с. на 800-вольтовой архитектуре, запас хода по WLTP - до 912 км, зарядка мощностью до 400 кВт. Заказы в Германии открыты от 65 900 евро; поставки стартуют осенью 2026 года, версия для Китая с увеличенной колёсной базой выйдет позже.
BMW Z4 (G29) - заднеприводный двухместный родстер, который выпускался на заводе Magna Steyr в австрийском Граце с 2018 года по май 2026-го и разрабатывался вместе с Toyota Supra пятого поколения. Продавался только с мягким верхом: четырёхцилиндровые sDrive20i и sDrive30i и рядная «шестёрка» 3,0 л в версии M40i, которая выдавала 340 л.с. в Европе и 382 л.с. в США. Финальные цены в США составляли от $56 100 до $78 675 за Final Edition. Преемника BMW не анонсировала.
BMW iX3 - первый серийный автомобиль на платформе Neue Klasse: электрический кроссовер с 800-вольтовой архитектурой, батареей на 108,7 кВт·ч и запасом хода до 805 км по WLTP. Стартовая версия 50 xDrive получила два мотора на 469 л.с. и 645 Н·м и разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Пиковая мощность зарядки постоянным током - 400 кВт, от 10 до 80 процентов примерно за 21 минуту. Цены в США начинаются с $61 500 без учёта доставки, поставки там - с сентября 2026 года.
