China26 мая 2026 года BYD опубликовала первые официальные фотографии Dolphin G DM-i. Полноценная премьера ожидается в течение нескольких недель; поставки дилерам ожидаются до конца лета.
Dolphin G построен на платформе BYD e-Platform 3.0 и имеет длину 4160 мм - на 130 мм короче электрического Dolphin для Европы и на 170 мм длиннее Dolphin Surf. По классу это B-сегмент, где конкурируют Volkswagen Polo, Opel Corsa и Toyota Yaris.
Силовая установка - PHEV DM-i. По данным европейских изданий, схема аналогична BYD Atto 2: атмосферный 1,5-литровый двигатель (98 л.с.) и электромотор. Ожидается два варианта: 166 л.с. суммарно с аккумулятором 7,8 кВт·ч (запас хода на электротяге 40 км WLTP) или 212 л.с. суммарно с аккумулятором 18 кВт·ч (90 км WLTP). В обоих случаях суммарный запас хода превышает 1000 км.
Дизайн - плавные формы, растянутые фары, заподлицо утопленные ручки дверей и «парящая» крыша заметны по тизерным изображениям. Задняя часть и интерьер пока не показаны.
Цены - не объявлены. BYD не называла конкретную дату европейских продаж, ограничившись формулировкой «конец лета 2026».
Dolphin G - прямой ответ на европейские импортные пошлины на китайские электромобили: на PHEV они не распространяются в той же мере. Система DM-i зарекомендовала себя в Китае - Qin Plus DM-i и Song Plus DM-i стабильно входят в топ продаж среди PHEV.
BYD Dolphin G - плагин-гибридный хэтчбек B-сегмента (DM-i) для Европы и экспортных рынков. Гамма открывается версией на 175 л.с. с батареей 7,4 кВт·ч (40 км на электротяге) и заканчивается 212-сильной с аккумулятором 18 кВт·ч и запасом хода до 105 км по WLTP. Суммарный запас хода - более 1000 км. Длина - 4160 мм. Цены в Италии и Испании - от 25 000 евро.
Субкомпактный хэтчбек Opel предлагают с 1.2-литровым турбобензиновым мотором и двумя 48-вольтовыми мягкими гибридами на 110 и 145 л.с. Все версии собирают в испанском Фигеруэласе рядом с британским Vauxhall Corsa. Цены в Германии начинаются с 22 890 евро.
