Denza D9 - семиместный люксовый минивэн бренда Denza (принадлежит BYD): версия DM-i с подзарядкой проезжает до 401 км по CLTC на электротяге, а электрическая версия - до 800 км по CLTC. Цены от 359 800 юаней.
Denza
Премиальный бренд BYD для электромобилей и гибридов, стоящий выше основной линейки BYD. Основан в 2010 году как совместное предприятие с Mercedes-Benz, с 2022 года полностью принадлежит BYD и выпускает минивэны, кроссоверы и, с линейкой Z, электрические спорткары.
Модели Denza
Denza Z - электрический спорткар премиального бренда BYD, доступный в версиях Coupe, Spider и трековой Racing с общей силовой установкой на 1604 л.с. и тремя моторами. Racing разгоняется до 100 км/ч за 1,96 с, а в будущем появится версия мощностью около 2000 л.с. с прицелом на рекорд Нюрбургринга.
Denza Z9S - электрический седан премиального бренда BYD, открытый к предзаказу в Китае от 319 800 юаней ($47 100) с заявленным ходом по CLTC до 1100 км - Denza называет это наибольшим показателем среди серийных электромобилей. Трёхмоторная версия Performance выдаёт 1194 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,68 секунды.
Новости о Denza
Denza открыла предзаказ на электрический седан Z9S от 319 800 юаней ($47 100), заявив до 1100 км хода по CLTC на топовой версии - бренд называет это наибольшим показателем среди серийных электромобилей. Трёхмоторная версия Performance выдаёт 1194 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,68 секунды.
Denza, премиальный бренд BYD, показала спорткар Z на фестивале скорости в Гудвуде - в версиях Coupe, Spider и трековой Racing с общей силовой установкой на 1604 л.с. Racing разгоняется до 100 км/ч за 1,96 с на полусликах. Цены в Великобритании начинаются от £142 900 ($190 770) за Coupe и доходят до £172 900 ($230 820) за Racing.
Гиды
Volkswagen, которые продаются в Китае, выпускают две компании, и одна из них китайская. Эта схема появилась в 1983 году как условие входа на рынок, и с тех пор она породила марки, которых нет больше нигде: Jetta, Wuling и AUDI заглавными буквами без колец. Кому принадлежит какая половина, какие марки предприятия придумали себе сами и какие из старых партнёрств тихо закончились.
Китайский авторынок держится на десятке крупных групп, и у каждой целая стопка брендов. Разбираем, кто кем владеет: материнские компании, суббренды, альянс Huawei и почему эта схема постоянно меняется.
Denza - премиальный бренд электромобилей BYD, созданный в 2010 году как паритетное совместное предприятие с Mercedes-Benz под названием Shenzhen BYD Daimler New Technology. Mercedes участвовал в раннем дизайне и инженерии безопасности, и влияние трехлучевой звезды было заметно в первых моделях Denza, но немецкий концерн постепенно сокращал долю и полностью вышел из проекта к 2022 году, оставив BYD единственным владельцем.
С тех пор Denza вырос в полноценную линейку, стоящую выше массовых моделей BYD: та же платформа e-Platform и батареи Blade LFP, но более высокий уровень отделки, технологий и цен. Основу модельного ряда в Китае составляют минивэн D9 и кроссоверы N7/N8, а бренд также развивает спортивное направление - линейку электрических спорткаров Z в кузовах купе, спайдер и трековая версия Racing.
Denza базируется в Шэньчжэне и продается в основном в Китае, с растущим присутствием в Гонконге, Юго-Восточной Азии и Центральной Азии, а также с показательными выездами на международные площадки вроде британского фестиваля скорости в Гудвуде, где дебютировал Z.