Премиальный бренд компактных автомобилей, ныне совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz на паритетных началах. Дизайн ведёт из Германии Mercedes; инженерия и платформы - от Geely. Текущая линейка выпускается в Китае и включает электромобили и плагин-гибриды EHD.
Второе поколение smart #1 - компактный электрический кроссовер, который smart перезапустила в Китае от 149 900 юаней ($22 080) с платформой 800В на карбиде кремния уже в базе. Батарея LFP на 61,52 кВт·ч даёт 535 км хода по CLTC, а быстрая зарядка с 10 до 80% занимает 12 минут.
smart #2 - компактный двухместный городской электромобиль, идейный преемник оригинального ForTwo, построенный на новой платформе Geely ECA (Electric Compact Architecture). Длина - 2.79 метра, радиус разворота - те же 6.95 метра, что и у ForTwo. Батарея на 35.7 кВт·ч дает до 300 км запаса хода по циклу WLTP, зарядка с 10 до 80% занимает менее 20 минут. Цены в Европе ожидаются ниже 22,500 евро (около $24,300).
smart #6 EHD - первый седан бренда и его самая крупная модель: фастбек-плагин- гибрид для Китая на платформе Geely SEA. Силовая установка EHD объединяет турбомотор 1.5 л с электромотором, выдавая 435 л.с., с запасом хода до 285 км на электротяге (CLTC) и лидаром в базе. Цены - от 179 900 до 229 900 юаней (около $25 100 - $32 100).
smart перезапустила #1 второго поколения в Китае 6 августа, впервые переведя всю линейку на платформу 800В на карбиде кремния. Батарея LFP на 61,52 кВт·ч даёт 535 км хода по CLTC, зарядка с 10 до 80% занимает 12 минут, цена от 149 900 юаней ($22 080).
Smart готовится представить #2 - первый за несколько лет компактный двухместный городской электромобиль и идейный преемник Fortwo, построенный на новой платформе Geely ECA с тем же радиусом разворота 6.95 метра. Мировая премьера - в октябре на Парижском автосалоне, продажи в Европе стартуют весной 2027 года по цене ниже 22,500 евро (около $24,300).
Первый седан smart - #6 EHD - поступил в продажу в Китае. Фастбек-плагин-гибрид стал самым крупным автомобилем бренда. Платформа Geely SEA, дизайн под руководством Mercedes, силовая установка на 435 л.с., до 285 км хода на электротяге (CLTC) и лидар в базе. Цены - от 179 900 до 229 900 юаней ($25 100 - $32 100).
Volkswagen, которые продаются в Китае, выпускают две компании, и одна из них китайская. Эта схема появилась в 1983 году как условие входа на рынок, и с тех пор она породила марки, которых нет больше нигде: Jetta, Wuling и AUDI заглавными буквами без колец. Кому принадлежит какая половина, какие марки предприятия придумали себе сами и какие из старых партнёрств тихо закончились.
Двенадцать европейских марок, чья национальность не совпадает с собственностью: Cupra, Vauxhall, DS, Opel, Lancia, Alpine, Abarth, MG, Ebro, DR Automobiles, smart и Leapmotor. Часть из них - испанские и британские имена под управлением из Германии или Нидерландов, часть - возрождённые шильдики на китайской технике, а собирают многие в третьей стране.
Большинство европейских марок сводятся примерно к пяти мегагруппам - Volkswagen, Stellantis, BMW, Mercedes-Benz и Renault. Но несколькими любимыми европейскими брендами теперь владеют за рубежом - в Китае, Индии и ОАЭ, - а пара китайских и совместных марок продаётся под европейскими флагами. Разбираем, кому что принадлежит в 2026 году.
Китайский авторынок держится на десятке крупных групп, и у каждой целая стопка брендов. Разбираем, кто кем владеет: материнские компании, суббренды, альянс Huawei и почему эта схема постоянно меняется.
smart появился в 1994 году как проект Mercedes-Benz по ультракомпактным городским автомобилям и долгие годы был известен почти исключительно двухместным ForTwo. В 2019 году бренд перезапустили как smart Automobile Co., Ltd. - совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz на паритетных началах, перенеся операции в Китай.
В рамках СП разделение труда закреплено: Mercedes-Benz ведёт дизайн экстерьера и интерьера из Германии, а Geely поставляет инженерию, электрическую архитектуру SEA и плагин-гибридную систему EHD. Автомобили разрабатываются и собираются в Китае.
Современная линейка smart давно вышла за рамки исходного городского автомобиля. Она простирается от компактных кроссоверов #1 и #3 до более крупного внедорожника #5 и фастбека #6, которые предлагаются как полностью электрические версии и как плагин-гибриды EHD для китайского рынка.
