Peugeot 2008, это компактный кроссовер, а по сути приподнятый Peugeot 208 с более длинным кузовом. Обе модели стоят на платформе Stellantis Common Modular Platform, как и Opel с Vauxhall Corsa и DS 3. Длина 4300 мм, колёсная база 2605 мм, багажник 434 л. Последняя цифра близка к лучшим в размерном классе и во многом объясняет продажи. В Испании модель входит в первую тройку, и на юге Европы продаётся сильно.
Рестайлинг прошёл в 2023 году. Спереди появилась фирменная световая подпись в три когтя и решётка в цвет кузова, в салоне нынешний i-Cockpit с маленьким высоко поднятым рулём и цифровой приборной панелью, на которую смотрят поверх обода, а не через него. Комплектации идут от Active через Allure к GT.
Гамма моторов короткая. Точка входа, бензиновый трёхцилиндровый PureTech 1,2 л на 100 л.с. и 205 Нм с шестиступенчатой механикой. Выше два мягких гибрида на 48 В, Hybrid 136 и Hybrid 145, у обоих более новый мотор 1,2 л и небольшой электромотор внутри шестиступенчатого преселектива e-DCS6. Везти машину на скорости этот мотор не может, но добавляет момент до того, как отзовётся турбина, и позволяет катиться и маневрировать с заглушенным двигателем, а именно там мягкий гибрид и экономит основное топливо. В части стран Европы в списке остаётся дизель BlueHDi 1,5 л.
Электрический e-2008 использует тот же кузов и продаётся рядом: батарея 54 кВт·ч, мотор на 156 л.с. и до 250 миль (406 км) по циклу WLTP, но комплектации и цены у него свои. Британские цены на бензиновую и мягкогибридную гамму идут от 25 695 до 32 445 фунтов. Европейские машины приходят с завода Stellantis в Виго, Галисия, местная сборка для Аргентины, Китая, Малайзии, Пакистана и Вьетнама идёт отдельно.
