ItalyAutomobili Mignatta, небольшая итальянская мастерская из Вальфенера-д’Асти в Пьемонте, показала на Goodwood Festival of Speed в июле 2026 года закрытую версию Coupe своего спорткара Rina. Компанию основал в 2024 году Хосе Миньятта, и известна она не тиражами и не электрификацией. Здесь вручную собирают около 30 машин в год вокруг атмосферного V8 от Ford.
Что скрывается под ретро-обликом
Силуэт Rina отсылает к итальянским спорткарам 1960-х, но инженерия под кузовом - собственная разработка Mignatta. Шасси - фирменный карбоновый монокок, усиленный кевларом; по заявлению компании, он весит около 71 кг сам по себе, а крутильная жёсткость составляет 101 000 Н·м на градус. Спереди и сзади двухрычажная подвеска с регулируемыми амортизаторами, развесовка заявлена как 50:50, целевая масса машины - около тонны.
За мощность отвечает атмосферный 5,0-литровый V8, который берут у Ford и дорабатывают в Italtecnica Engineering примерно до 500 л.с. Компания называет эту цифру целевой, а не официально сертифицированной. Момент идёт на задние колёса через механическую 6-ступенчатую коробку, задний трансэксл и самоблокирующийся дифференциал. Ни турбонаддува, ни электрической помощи здесь нет - редкое решение для машины такой цены, - а в салоне нет ни одного сенсорного экрана: приборы и переключатели аналоговые, отделаны кованым карбоном, нержавеющей сталью и фрезерованным алюминием.
Два кузова на одной платформе
Первой к покупателям попала открытая Barchetta: она вышла в 2025 году по цене от $290 000. Coupe добавляет несъёмную крышу с двойным изгибом и хвост в стиле Kamm со спойлером-уточкой. На Goodwood Mignatta показала её пока в виде эскизов и демонстрационной модели, а первый серийный экземпляр обещают в 2027 году.
История самой Mignatta объясняет, как двухлетняя компания может обещать карбоновый монокок собственного производства. Она выросла из JM - сестринского бизнеса, который 25 лет работает с карбоном и композитными материалами, делая рестомоды и компоненты для других автопроизводителей. Теперь этот опыт применяют к машине под собственным именем.
