GermanyHyundai открыл европейские продажи Staria Electric - первой полностью электрической версии своего крупного минивэна на базе фургона. Цены в Германии, с учётом НДС, начинаются с 57 450 евро за базовую версию Trend и доходят до 66 950 евро за топовую Calligraphy.
Вместимость по версиям
Trend и Prime рассчитаны на девять мест в три ряда. Calligraphy меняет два места на индивидуальные комфортные кресла второго ряда и вмещает семь. У всех трёх версий одинаковый мотор, батарея и запас хода 430 км по WLTP - разница между ними в вместимости и оснащении, а не в силовой установке.
Технические данные
Staria Electric использует ту же батарею на 84 кВт·ч, что и Ioniq 5, размещённую в том же плоском полу, и выдаёт 218 л.с. (по немецкой системе PS; в международных лошадиных силах - 215 л.с.) от одного переднего мотора. 800-вольтовая архитектура Hyundai заряжает батарею с 10 до 80% за примерно 20 минут от станции постоянного тока. Hyundai собирает электрическую Staria на заводе в Ульсане в Южной Корее, вместе с остальной линейкой Staria.
Electric - не первая электрифицированная версия Staria в Европе. Гибридная версия заменила прежний дизельный двигатель там начиная с модельного года 2026, и теперь Electric становится в линейке версией без вредных выбросов.
Компактный фургон Kia PV5, тоже собираемый в Южной Корее, уже превысил 39 000 проданных экземпляров по всему миру к августу 2026 года - со Staria Electric у Hyundai Motor Group теперь есть электрический фургон на обоих концах размерного диапазона.
