ChinaGreat Wall Motor начала продажи Wey V8X в Китае 14 августа, через три недели после открытия предзаказов. Прайс-лист идёт от 239 800 юаней (около $35 300) до 315 800 юаней (около $46 500), плюс временная стартовая скидка 13 000 юаней на каждую комплектацию, которая опускает начальную цену до 226 800 юаней (около $33 400), пока действует предложение.
На предзаказе главной цифрой были 402 км хода на электротяге по циклу CLTC, это больше, чем у некоторых полноценных электромобилей. Полный прайс-лист говорит другое. V8X, это пять разных автомобилей, и до 402 км доезжают только две версии.
По линейке разведены три батареи. У Sport Max и Family Max стоит литий-железо-фосфатная батарея на 42,8 кВт·ч, сертифицированная на 261 и 258 км соответственно. Sport Ultra поднимается до 53,6 кВт·ч и 324 км. И только Family Ultra и Family Ultra+ за 279 800 и 315 800 юаней получают никель-марганец-кобальтовую батарею на 66,6 кВт·ч и те самые 402 км. Иначе говоря, запас хода на электротяге почти удваивается на отрезке в 76 000 юаней, а у самого доступного V8X он же и самый короткий.
Комплектации разделяет не только батарея, но и кузов. Версии Sport имеют длину 5040 мм при колёсной базе 2968 мм, версии Family вытянуты до 5125 мм при базе 3050 мм. Обе пятиместные, поэтому длинная машина отдаёт лишние миллиметры салону и багажнику, а не третьему ряду.
Общая у всех пяти, это техника под кузовом. Каждый V8X работает на системе Great Wall Hi4 на архитектуре 800 В, где турбомотор соединён с передним и задним электромоторами через отдельную четырёхступенчатую гибридную коробку. Последняя деталь необычна: большинство подключаемых гибридов обходится одной или двумя ступенями, а дополнительные передачи нужны, чтобы держать двигатель в экономичном режиме на трассе, а не ради разгона. На трёх комплектациях стоит турбомотор 1,5 литра, на Sport Ultra и Family Ultra+, объёмом 2,0 литра. Суммарная отдача идёт от 590 л.с. и 722 Н·м до 684 л.с. у Sport Ultra, разгон до 100 км/ч занимает от 5,2 до 4,5 секунды. Система на 800 В принимает зарядку 6C, заявлено девять минут с 30 до 80 процентов.
V8X, это вторая модель на платформе Great Wall Global One S после более крупной V9X. За первые семь месяцев 2026 года Wey продала 52 239 автомобилей, это на 17,29 процента больше, чем годом ранее.
