Бюджетный бренд Renault, выпускающий доступные кроссоверы, внедорожники и хэтчбеки в Румынии - минимум опций, но без экономии на безопасности.
Dacia Duster третьего поколения - компактный кроссовер с бюджетным 1,0-литровым бензиновым мотором TCe с возможностью работы на газе, 1,2-литровым мягким гибридом и 1,8-литровым полным гибридом на 155 л.с.; полный привод доступен не на всех версиях. Цены в Великобритании - от £18 745.
Dacia Sandero, хэтчбек класса B и самая продаваемая частным покупателям машина в Европе. Обновление 2026 года принесло новую световую подпись, 10-дюймовый экран и другие бамперы. В Великобритании гамма начинается с 14 765 фунтов и трёхцилиндрового бензинового мотора на 100 PS, а низкую стоимость владения обеспечивают битопливные версии на газе.
Dacia Striker - универсал с приподнятой посадкой на платформе CMF-B, той же, что и у Bigster. Доступен мягкий гибрид 140 л.с. на бензине или СУГ, гибрид 155 л.с. и полноприводный гибрид 150 л.с. Заказы открываются осенью 2026 года, цены начинаются менее чем с 25 000 евро.
Skoda зарегистрировала 457 663 автомобиля в странах EU27+4 за первое полугодие 2026 года, рост на 10,8% год к году - бренд удержал второе место среди всех марок второй квартал подряд и оторвался от Toyota на 14 966 автомобилей. Поставки электромобилей Skoda выросли на рекордные 48%.
Рынок новых автомобилей Испании вырос в июне на 7,8%, и Dacia Sandero сохранила лидерство среди моделей - но главным событием стал BYD Atto 2, впервые попавший в топ-10 страны на фоне двукратного роста продаж бренда.
В июне рынок Италии вырос на 10,6% - но главным событием месяца стал BYD Atto 2: впервые модель бренда заняла третье место среди всех автомобилей в стране, почти целиком благодаря подключаемой гибридной версии.
Рынок новых автомобилей Польши вырос в июне на 19%, но главным событием месяца стал MG HS: китайский кроссовер поднялся на 4-е место среди всех моделей, лучший результат за всё время продаж в стране.
Dacia - румынский автопроизводитель, основанный в 1966 году: изначально завод выпускал по лицензии модели Renault для внутреннего рынка. В 1999 году Renault выкупила контрольный пакет и с тех пор владеет Dacia полностью, сделав её своей глобальной бюджетной маркой.
Философия бренда проста: современная безопасность и техника по минимальной цене. Это достигается за счёт общих платформ и узлов альянса Renault-Nissan, а экономят не на инженерии, а на комплектациях и опциях. Линейка кроссоверов и внедорожников Dacia во главе с Duster и Sandero сделала бренд одним из самых продаваемых в Европе среди частных покупателей - особенно в Польше, Франции и на родине, в Румынии.
Штаб-квартира и основной завод Dacia остаются в Мьовень, Румыния, хотя часть моделей под этой маркой Renault Group собирает и на других заводах для отдельных экспортных рынков.
