ID.Era 9X - первая модель SAIC-Volkswagen с увеличителем запаса хода и, при длине 5207 мм, самый крупный внедорожник во всей глобальной линейке концерна Volkswagen. Модель поступила в продажу в Китае в апреле 2026 года, разработана специально для внутреннего рынка совместным предприятием SAIC-Volkswagen.
Силовая установка. 9X - это EREV: турбомотор 1.5 л мощностью 141 л.с. работает исключительно как генератор и никогда не вращает колёса. Два электромотора выдают суммарно 496 л.с. на базовых версиях Pro и Max, а на топовой Ultra мощность растёт до 510 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды. Предлагаются две батареи - 51,1 и 65,2 кВт·ч, дающие 347 и 406 км запаса хода на электротяге по циклу CLTC соответственно. С работающим генератором суммарный пробег превышает 1600 км. 9X поддерживает зарядку 800В, пополнение с 10 до 80% занимает 16,5 минуты.
Шасси и технологии. Все версии используют полный привод с двумя электромоторами в паре с задним рулевым управлением - радиус разворота 4,85 метра - и двухконтурной пневмоподвеской, регулирующей клиренс в пределах 150 мм. Салон рассчитан на шесть мест в три ряда по схеме 2+2+2, помощник водителя построен вокруг лидара на крыше.
Дизайн и цены. 9X выполнен в актуальном дизайне ID.Era, с выдвижными дверными ручками и колёсной базой 3070 мм. На старте продаж предложены три комплектации - Pro, Max и Ultra - по цене от 309 800 до 349 800 юаней.
