Volvo EX40 - электрический компактный кроссовер, который раньше продавался как XC40 Recharge, а в 2023 году выделен в отдельное имя. Теперь он обновлён вместе со своими родственниками XC40 и EC40. Кузов и конвейер в бельгийском Генте у него общие с бензиновым XC40, а вот начинка - нет: каждый EX40 полностью электрический. В электрической линейке Volvo он стоит выше компактного EX30 и ниже более крупных EX60 и EX90.
Обновление принесло новую переднюю часть с матричными светодиодными фарами “молот Тора”, новую решётку, капот, крылья и бампер, а также новые задние фонари и крышку багажника. Линейка состоит из трёх версий: P5 Electric на 235 л.с. с батареей 70 кВт·ч и запасом хода 477 км по WLTP, P5 Long Range на 248 л.с. с батареей 82 кВт·ч и запасом до 576 км, и полноприводная P8 Performance на 436 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 4,6 секунды и запасом хода 538 км. У одномоторных версий крутящий момент составляет 420 Н·м, у P8 - 670 Н·м; максимальная скорость у всех версий - 180 км/ч.
В салоне появился 11,2-дюймовый экран мультимедиа с новой системой и голосовым ассистентом Gemini от Google. Обновилась и электроника безопасности: новая передняя камера, новые радары и 12 ультразвуковых датчиков формируют круговой обзор, который теперь строится в 3D и предупреждает об открытии двери навстречу приближающемуся велосипедисту.
Цены в Германии начинаются с €47 490 за P5 Electric, за P5 Long Range просят от €53 090, за P8 Performance AWD - от €60 590.
