ChinaChery заявляет, что новый седан Fulwin A9 набрал 18 173 твёрдых заказа за 72 часа с начала предпродаж 9 июля 2026 года, при цене от 115 900 юаней ($17 100) за базовую версию Pro. Сама по себе цифра 18 173 выглядит внушительно. В контексте - это в лучшем случае середина таблицы.
Xiaomi YU7 при запуске в июне 2025 года набрал 200 000 заказов за три минуты, 289 000 - за час и 315 900 - за те же 72 часа, на которые теперь ссылается Chery. Из первой волны только 120 000 оказались невозвратными твёрдыми заказами, а не мягкими бронированиями. Уже через 18 часов число твёрдых заказов Xiaomi достигло 240 000 - это больше чем в 13 раз превышает трёхдневный итог Chery.
Само сравнение не совсем честно ни к одному из брендов, и в этом всё дело. «Твёрдый заказ», «предзаказ» и «бронирование» - три разных обязательства с разными условиями возврата денег, а китайские автопроизводители редко уточняют, о каком именно виде идёт речь и за какой ровно период считали цифру. Данные основаны только на отчётах самих компаний, их никто не проверяет и никогда не сверяют по общему определению, поэтому заголовочная цифра почти ничего не говорит о том, сколько покупателей действительно захотят машину, когда она доедет до салона.
Европейские премьеры в эту игру почти не играют. Volkswagen открыл заказы на электрический ID. Polo 29 апреля 2026 года и подтвердил суммарную цифру в 25 000 заказов только в конце июля, через несколько недель, без привязки к какому-либо периоду. Renault открыл заказы на новый Twingo E-Tech 8 января 2026 года и с тех пор не публиковал число заказов.
На самом деле важно то, что происходит после закрытия периода заказов. 315 900 заказов Xiaomi YU7 за три дня превратились всего в 6 024 поставленные машины за первый полный месяц - разрыв объясняется нехваткой батарей и производственных мощностей, а не отменами заказов, но разрыв от этого не исчезает. Для любой машины с громкой цифрой заказов стоит следить за месячной регистрацией страховок и реальными поставками, а не за числом, которое выносят в заголовок пресс-релиза.
К официальному старту продаж 25 июля Chery снизила рекомендованную цену Fulwin A9 до 109 900-129 900 юаней - ниже диапазона 115 900-135 900 юаней, который действовал в период предпродаж, давший цифру 18 173. Даже цена, стоявшая за ранним числом заказов, не обязательно окажется той ценой, которую в итоге заплатит покупатель.
