GermanyVolkswagen подтвердил более 30 000 заказов на ID. Polo в Европе, при этом в Германии спрос заметно превысил первоначальные ожидания компании. По данным Automobilwoche, дилеры называют минимальный срок ожидания в десять месяцев для автомобиля с индивидуальной конфигурацией: заказ сегодня означает поставку в мае или июне 2027 года. Готовые складские автомобили приходят быстрее.
Почему ждать так долго
В Volkswagen объясняют задержку тем, что спрос обогнал запланированные мощности завода Martorell, который принадлежит SEAT и находится рядом с Барселоной. Там ID. Polo выпускают вместе с моделями SEAT и Cupra. Производство ID. Polo на этом заводе началось в июне 2026 года, и за полгода линия так и не догнала объём заказов.
Автомобиль, который стоит в очереди
Базовый ID. Polo стоит от €24 995 в Германии, у него 114 л.с., батарея LFP на 37 кВт·ч и запас хода до 334 км WLTP. Версия с батареей 52 кВт·ч даёт 208 л.с. и 454 км, а следом должна выйти более мощная ID. Polo GTI на 226 л.с. Все три версии переднеприводные и построены на платформе MEB+.
Та же картина по всей платформе
ID. Polo не единственный электрический хэтчбек на Martorell и той же платформе. У Skoda больше 35 000 заказов на её Epiq, а дилеры говорят, что Cupra Raval расписан на месяцы вперёд. Все три модели входят в проект Volkswagen Group Electric Urban Car Family на общей платформе: по заявлению компании, он экономит около 600 миллионов евро по сравнению с разработкой каждой модели отдельно, и эта экономия рассчитывалась на спрос примерно такого масштаба.
Базовый электрический хэтчбэк Volkswagen на основе концепта ID.2all. Передний привод, платформа MEB+, от €24 995 в Германии - самый доступный электромобиль в линейке ID.
Самый доступный электрический кроссовер Škoda на платформе MEB+ (общая с VW ID. Polo и Cupra Raval). Три варианта, 116–211 л.с., 310–440 км WLTP. Epiq 55 от €32 100 в Германии.
Cupra Raval - компактный электрический хэтчбек на платформе Volkswagen MEB Entry, общей с ID. Polo. Мощность - от 85 кВт у базовой версии до 166 кВт у спортивной VZ Extreme, запас хода до 446 км по WLTP. Серийное производство началось в июне 2026 года на заводе Cupra в Мартореле, Испания.
