RomaniaDacia показала Spring второго поколения и открыла приём заказов во Франции по цене от 17 990 евро ($19 600). Это не рестайлинг прежней машины. Первый Spring представлял собой перелицованный Renault City K-ZE, его собирали в китайской провинции Хубэй и везли в Европу как импорт. Новый спроектирован с нуля на платформе Renault Group RG-EV small, а выпускают его в Ново-Место в Словении, на заводе, которым дочерняя компания Renault Revoz управляет с 1988 года.
Почему важен завод
Перенос сборки из Китая в Словению переводит самый доступный электромобиль Dacia внутрь Евросоюза, на те же линии, где выпускают Renault Twingo E-Tech и Clio. Коммерческая задача при этом осталась прежней, только решать её стало сложнее: европейские рабочие руки и европейские комплектующие стоят дороже, а цену требовалось удержать. В целом это удалось. Прежняя машина стоила во Франции меньше 18 000 евро, и новая тоже, если считать без государственной субсидии в 3620-6180 евро, на которую претендует большинство французских покупателей в зависимости от дохода семьи.
Что это за автомобиль
Передний электромотор выдаёт 60 кВт, что в Dacia указывают как 80 л.с., и 175 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 12,1 секунды, максимальная скорость 130 км/ч. Батарея LFP на 27,5 кВт·ч рассчитана на 250 км по циклу WLTP, расход начинается с 12,7 кВт·ч/100 км. Зарядка постоянным током идёт на мощности до 50 кВт и занимает 28 минут с 15 до 80%, домашнему боксу на 7 кВт нужно 2 часа 55 минут.
Кузов подрос до 3850 мм в длину, это на 15 см больше прежнего, ширина увеличилась на 18 см, а высота осталась на отметке 1,52 м. Снаряжённая масса начинается с 1212 кг. Багажник вмещает 337 литров, со сложенными задними креслами 1283 литра, под капотом есть отсек на 18 литров.
Комплектации и сроки
Во Франции их две: Expression за 17 990 евро и Journey за 19 990 евро ($21 800). Силовая установка у них общая. Цифровая приборная панель на 7 дюймов есть в любой версии, а Journey добавляет мультимедиа Media Nav Live с 10,1-дюймовым экраном, навигацией, камерой заднего вида и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, тогда как Expression обходится более простой системой Media Control. Всего в Dacia насчитывают 22 системы помощи водителю. Заказы открылись 8 сентября, поставки должны начаться в начале 2027 года.
Dacia Sandero, хэтчбек класса B и самая продаваемая частным покупателям машина в Европе. Обновление 2026 года принесло новую световую подпись, 10-дюймовый экран и другие бамперы. В Великобритании гамма начинается с 14 765 фунтов и трёхцилиндрового бензинового мотора на 100 PS, а низкую стоимость владения обеспечивают битопливные версии на газе.
Dacia Duster третьего поколения - компактный кроссовер с бюджетным 1,0-литровым бензиновым мотором TCe с возможностью работы на газе, 1,2-литровым мягким гибридом и 1,8-литровым полным гибридом на 155 л.с.; полный привод доступен не на всех версиях. Цены в Великобритании - от £18 745.
