Электромобили: новости и модели

Mercedes-AMG представил GT 53 4-door - самую дальнобойную версию своего электрического семейства GT. Два мотора дают 536 л.с., а батарея на 106 кВт·ч заявлена на 809 км по циклу WLTP - за счёт механического отключения переднего мотора при малой нагрузке. От 115 430 евро. Показатели предварительные, гомологация ещё не пройдена.

MG открыли предзаказ на фастбэк 07: пять электрических версий по цене от 125 900 до 165 900 юаней ($18 600 - $24 500) и 21 000 заявок за 20 часов. Полутвердотельная батарея досталась трём самым дешёвым машинам, а версии на 845 км работают с обычной батареей CATL. Это первый MG с лидаром.

Электрифицированный суббренд Proton e.MAS на 31 июля зарегистрировал в Малайзии 31 504 электромобиля и подключаемых гибрида - это самый быстрый результат в истории страны, достигнутый через 20 месяцев после запуска кроссовера e.MAS 7 в декабре 2024 года. Сейчас e.MAS занимает 42,6% малайзийского рынка электромобилей, лидирует хэтчбек e.MAS 5.

smart перезапустила #1 второго поколения в Китае 6 августа, впервые переведя всю линейку на платформу 800В на карбиде кремния. Батарея LFP на 61,52 кВт·ч даёт 535 км хода по CLTC, зарядка с 10 до 80% занимает 12 минут, цена от 149 900 юаней ($22 080).

Вторая модель BAIC и Huawei в альянсе HIMA принимает предзаказы в Китае по цене от 439 800 до 559 800 юаней ($64 200 - $81 700). У угловатого SUV архитектура 800 В, а полный привод, пневмоподвеска и задние управляемые колёса стоят в базе. Версия EREV проезжает до 405 км на электротяге, EV - 728 км.

C-HR 2027 модельного года выходит в США только электрическим, с двумя моторами, полным приводом и отдачей 338 л.с. в обеих комплектациях. Батарея на 74,7 кВт·ч даёт до 287 миль хода, разъём NACS идёт в стандарте, версия SE стоит от $37 080. Продажи стартуют в сентябре.

BYD показала Sealion 08 - флагманский кроссовер суббренда Ocean длиной 5 115 мм, с пяти- или шестиместным салоном, потолочным экраном для задних пассажиров и встроенным холодильником. Доступен как плагин-гибрид DM-i или электромобиль мощностью до 796 л.с. Продажи в Китае ожидаются с августа 2026 года.

Ford и Geely создают совместное предприятие на заводе Ford в Валенсии (Испания): у Ford 66%, у Geely 34%. Одним из первых проектов может стать Kuga следующего поколения - по сообщениям СМИ, модель может перейти на архитектуру Geely GEA около 2029 года.

Jetta, бюджетный бренд FAW-Volkswagen для Китая, показала M6 - свою первую электрическую модель. Седан близок по размерам к Volkswagen Passat, передний привод, мотор на 154 или 197 л.с. Продажи в Китае начнутся до конца 2026 года.

Uber и Rivian создадут парк роботакси на базе электрического кроссовера R2. Uber вложит в Rivian до $1,25 млрд к 2031 году, если будут выполнены этапы разработки автономного вождения. Сервис заработает в 2028 году в Сан-Франциско и Майами.

Xpeng показала G9L - пятиместный кроссовер между G9 и шестиместным флагманом GX на той же 800-вольтовой платформе. Доступен как EREV или электромобиль, от 286 до 585 л.с. на топовой полноприводной EV-версии. Продажи в Китае откроются до конца 2026 года.

BMW готовит крупнейшее за последние годы обновление модельного ряда - более 40 запусков во всех сегментах. Их объединяет дизайн и технологии Neue Klasse, которые переходят с электромобилей на бензиновые, дизельные и гибридные модели. Электрические iX3 и i3, обновлённая 7 Series и новые X5 и iX5 уже в работе, а в 2027 году появятся первая электрическая M-модель и BMW ALPINA.

Через месяц после премьеры глобального X5 пятого поколения BMW показал его удлинённую версию для Китая. X5 L получил отдельный индекс G78 и колёсную базу на 130 мм длиннее (3165 мм), почти вся прибавка досталась заднему ряду.

Chery заявляет, что Fulwin A9 набрал 18 173 заказа за 72 часа при цене от 115 900 юаней ($17 100). Xiaomi YU7 годом ранее набрал 315 900 заказов за то же время, но ни одна из этих цифр не говорит, сколько машин реально доедет до покупателей.

Ferrari распродала весь запланированный на 2026 год объём производства Luce - около 500 машин - менее чем за два месяца после премьеры и ещё до первых поставок клиентам. Основной спрос обеспечил Китай; глава Ferrari Бенедетто Винья говорит, что портфель заказов уже заполнен до 2027 года.

Leapmotor готовит доступный электромобиль сразу для двух рынков - A05 для Китая и более компактный B03 для Европы. Китайская версия предлагает два передних привода с запасом хода до 510 км по CLTC, характеристики европейской пока не раскрыты.

Спустя несколько месяцев после премьеры FAW-Volkswagen завершил сертификацию ID.Aura T6 - первой серийной модели новой линейки ID.Aura. Компания уточнила, что лидар, показанный при премьере, будет доступен только за доплату, а не в базовой комплектации.

Mercedes-Benz показала GLA третьего поколения - на старте продаж только электрические версии, гибриды добавят позже. Три варианта - от 224 до 354 л.с., до 657 км по WLTP, зарядка до 320 кВт. Кузов вырос на 155 мм, до 4 565 мм, заказы в Европе уже открыты.

Subaru подтвердила перенос выпуска Getaway - трёхрядного электрического кроссовера, который планировали вывести на рынок США в конце 2026 года. В компании заявили, что требуется больше времени на доработку модели, новые сроки пока не назвали. Getaway станет самым мощным серийным автомобилем марки: 420 л.с., полный привод и запас хода до 483 км.

Mercedes-Benz подтвердил, что более компактную версию G-Class будут выпускать эксклюзивно на заводе в венгерском Кечкемете в рамках расширения на 1 млрд евро (около $1,09 млрд), которое сделает Кечкемет крупнейшим европейским заводом компании, а производство компактного G-Class начнется в 2027 году сначала в электрической версии, позже добавится гибридная.